Nabicie klimatyzacji - uzupełnienie czynnika chłodniczego
Klimatyzacja, która przestała chłodzić, zwykle gubi czynnik - samo dobicie to leczenie objawu
Układ chłodniczy jest hermetyczny - prawidłowo wykonana instalacja nie zużywa czynnika. Jeśli po dwóch czy trzech latach klimatyzacja przestała chłodzić, to znaczy, że czynnik gdzieś ucieka: najczęściej na kielichowanych połączeniach przy jednostce zewnętrznej, rzadziej przez uszkodzoną trasę albo mikropęknięcie wymiennika. Dlatego "nabicie klimatyzacji" bez szukania przyczyny to praca, którą trzeba powtórzyć za rok.
Robimy to w kolejności: pomiar ciśnień, lokalizacja wycieku (detektor elektroniczny lub próba azotowa), naprawa miejsca nieszczelności, próżnia i dopiero napełnienie odważoną porcją czynnika. Uwalnianie czynnika do atmosfery jest zabronione, a jego odzysk i napełnianie może wykonywać wyłącznie firma z certyfikatem F-gazy - mamy go.
Ile to kosztuje
350 zł za uzupełnienie czynnika w układzie split po usunięciu nieszczelności. Jeśli nieszczelności trzeba dopiero szukać, doliczamy diagnostykę 250 zł - przy zleceniu naprawy wliczamy ją w koszt. Duże instalacje i czynnik ponad standardowy napełnienie wyceniamy indywidualnie.
od 1 h przy samym uzupełnieniu, do pół dnia z lokalizacją wycieku
Pełne zestawienie stawek serwisowych znajdziesz w cenniku.
Kiedy warto to zamówić
- klimatyzacja pracuje, ale dmucha powietrzem o temperaturze pokojowej
- jednostka zewnętrzna szroni się od strony przyłączy mimo dodatnich temperatur
- chłodzenie działa krótko po włączeniu, potem słabnie
- sterownik pokazuje błąd niskiego ciśnienia albo urządzenie samo się wyłącza
- od montażu minęło kilka lat i skuteczność spada z sezonu na sezon
Co robimy na miejscu
- pomiar ciśnień i temperatur - potwierdzenie, że przyczyną jest ubytek czynnika
- lokalizacja nieszczelności detektorem elektronicznym lub próbą ciśnieniową azotem
- naprawa miejsca wycieku: przekielichowanie połączeń, wymiana odcinka trasy lub zaworu
- odzysk pozostałego czynnika zgodnie z ustawą o F-gazach
- próżnia z pomiarem podciśnienia - kontrola, czy układ trzyma
- napełnienie odważoną porcją czynnika R32 lub R410A wg tabliczki urządzenia
- pomiar kontrolny i protokół z podaniem ilości czynnika
Serwisujemy urządzenia wszystkich marek, także montowane przez inną firmę. Posiadamy certyfikat F-gazy.
Umów nabicie czynnika
Napisz, jaką masz markę urządzenia i czego dotyczy zgłoszenie - odpowiemy z terminem i ceną. Obsługujemy Trójmiasto oraz powiaty pucki, wejherowski i lęborski.
Najczęstsze pytania - nabicie czynnika
Ile kosztuje nabicie klimatyzacji?
Uzupełnienie czynnika w typowym splicie to 350 zł brutto po usunięciu nieszczelności. Gdy wyciek trzeba najpierw zlokalizować, dochodzi diagnostyka 250 zł - wliczamy ją w koszt, jeśli zlecisz nam naprawę. Nie nabijamy układu bez znalezienia przyczyny ubytku.
Jak często uzupełnia się czynnik w klimatyzacji?
W szczelnej instalacji - nigdy. To nie jest materiał eksploatacyjny jak olej w samochodzie i żaden producent nie przewiduje cyklicznego dolewania. Konieczność uzupełnienia zawsze oznacza nieszczelność, a firma proponująca coroczne "nabicie" bez diagnostyki obchodzi problem zamiast go rozwiązać.
Czy można dolać czynnik do starego R410A?
Tak, R410A jest nadal dostępny i obsługujemy takie układy. Jest natomiast wyraźnie droższy od R32 i objęty wycofywaniem, więc przy poważniejszej awarii starszego urządzenia warto policzyć naprawę obok wymiany na nowe. Mieszanie czynników jest niedopuszczalne - układ napełnia się tym, co podaje tabliczka znamionowa.
Co się stanie, jeśli zignoruję ubytek czynnika?
Sprężarka pracuje przy zbyt niskim ciśnieniu i przegrzewa się, bo to czynnik odprowadza z niej ciepło i rozprowadza olej. To najdroższy element układu - jej wymiana zwykle przekracza opłacalność naprawy starszego klimatyzatora. Spadek chłodzenia to sygnał, żeby zadzwonić w tym sezonie, nie w następnym.